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通過推行生產者責任延伸制度，引導和激勵汽車生產企業推行綠色設計和綠色制造，充分考慮汽車產品的可回收性、可拆解性、可再制造性、材料回收的可能性和回收處理方法等與回收相關的問題，積極采用可拆解性設計、可回收性設計，選用無毒、無污染材料以及易回收、可重用、易降解材料，從源頭上為提高汽車產品回收利用水平創造條件，并 大限度提升報廢汽車的資源利用效率，降低環境污染。
早已做到國家規定規范的機動車輛買車人應當帶上機動車登記資格證書，車牌，車輛行駛證和原廠，先去公安機關交通部門特定的機動車輛收購公司填好申請表格。機動車輛收購公司會明確機動車輛瓦解，隨后照相，再向買車人出示收購證實。有關收購公司會在一周時間內將申請表格、機動車登記資格證書、車牌、行駛證副本交給車輛管理所。
消費者并不都是唯利是圖的，只要補貼到位，消費者一般會選擇正規的拆解企業，因為讓報廢的零件重新流入市場甚至上路，會存在很多安全隱患， 終受害的是消費者自己。目前我國的汽車拆解行業還處于發展期，制度保障很不完善。已出臺的政策執行的也不是很“給力”。制定切實可行的政策并強化執行力是接下來需要面對的問題。
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